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Ya somos muchos de los patinadores que buscamos realizar rutas o simplemente salir a patinar por la ciudad con calma y de forma cómoda con un par de patín liviano rápido y ojala con ruedas grandes ¿sabes porque ruedas grandes? por que de esta forma el patinaje en linea fluye sin problemas, las ruedas grandes además de dar valocidad, no se traban en la calle con piedritas o con esos adoquin cuadrados que tiene un linea y hace que al patinar sea como un terremoto en tus pies, es terrible, bueno la solucion es ruedad de 72mm-76mm - 80mm -110mm o 125mm es lo que nosotros ofrecemos y encuentro que es suficiente para pasar por calles bien malitas, lo otro es que al usar ruedas de estas medidas estas duran mas tiempo naturalmente hay que ver la dureza de la rueda, ejemplo las ruedas de 85a son blandas y se adieren mejor al piso eso implica que no te vas arrevalar en el cemento por su gran agarre, también existen las ruedas de 88a un poco mas duras y estan bien buenas pra rutas mas exigentes puedes aplicar freno en T y notar que la ruedas no se gastara tanto, luego tenemos las ruedas de 90a que son consideradas duras para la calle, normalmente para un patinador agresivo que anda en calle es buena duran mas tiempo pero no tienen tanto agarre en el piso, para los patinadores que les gusta derrapar o deslizar en el cemente con ruedas estas son ideal al igual que las de 92a son tan duras que se deslizan los slide como se dice mejor que con ruedas de 85a.  ahora todo va a depender del gusto tuyo, tu sabes que quieres hacer, si eres un epecialista sabras que usar, si no eres un especialista siemplemente disfruta sin complicarte la vida, yo soy de los que no me complico la existencia si usao 85a o 92a, me adapto a lo que quiero hacer con los que me ofrece el mercado, a veces mis ruedas son de 85a en freeskate y puedo patinar sin problemas, y en otras ocasciones uso ruedas de 90a en agresivos y trato de no resvalarme mucho en un skatepark eso se aprende con el tiempo y experiencia. pero tu puedes elegir tu estilo y usar las ruedas como te parezca mejor. no te condiciones a lo que esta escrito, simplemente se libre y se innovador, usa tus patines como a ti te guste, si no te resulta una disciplina con el patin que tienes, pues te daras cuenta que a veces si hay que usar un patin especial según la disciplina.  

Te dejo algunas fotos de los patnes FLYING EAGLE F110H y F110S AZUL que son para usarlos como transporte por la ciudad, freeskate estilo libre muy recomendables para rutas exigentes.

Tejo un link de nuestra pagina si los quieres adquirir.

F110H http://www.golperoller.com/producto/patines-en-linea-f110h--flying-eagle1517056499

F110S AZUL http://www.golperoller.com/producto/patines-en-linea-f110s-flying-eagle-azul1517057436

FOTOS F110H 

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Patines para rutas y transporte FLYING EAGLE 3X110MM

PRIMER DIA DE BLADE VENTURE ESCRITO POR EL PATINADOR FELIPE ROJAS (CHALA BAB)

Mision: ir a observatorio ESO en cerro Paranal.

Felipe: Llegue al terminal de buses de copiapo a las 21:30 hrs, los chicos me esperan en casa de william, estan haciendo un asado, me pongo los patines en el terminal y patino hacia la casa de wiilliam, llego y es divertido ya que hace una semana atras estuve ahi con mi amigo willi, pasamos buen tiempo de relajo, decidimos que para ir al observatorio, la unica forma es en vehiculo (el observatorio queda en medio de la nada a 2.635 metros sobre el nivel del mar), tendremos que arrendar uno en antofagasta. despertamos temprano pero se hace tarde, el bus sale a las 10:35 hrs, a las 10 salimos de casa de william patinando con mis Razors shift con frame 3x110mm, peter se cae, llegamos a las 10:20 hrs al terminal, compramos los dos ultimos pasajes, uno tendria que preguntarle al chofer por un asiento disponible, primera cosa, el bus se queda en pana, no llega nos devuelven el dindero, segunda cosa, llamo a rent a car en antofagasta, reservo un auto pero cierran a las 6:30 hrs, ya no alcanzamos, el segundo bus sale a las 14:30 hrs, decidimos patinar a la carretera a la siguiente gasolinera para hacer dedo, patinamos, hacemos dedo, nos llevan al peaje, en el peaje nos paran, pero solo hasta caldera, decidimos que quedar en al ruta no es bueno, esperamos, nadie nos lleva, decidimos tomar bus hasta caldera para tomar otro bus hacia antofa, llegamos a caldera, el pasaje no se compra, hay que esperar al bus de las 15:00 hrs y ver disponibilidad, nos subimos, se me queda el telefono que estaba cargandose en el terminal, corro a buscarlo, lo encuentro, me subo al bus, vamos en camino, llamo a rent a car para asegurar el vehiculo, llegamos a antofa a las 9:30hrs, patinamos al supermecado rapido antes de que cierre, necesitamos comida para tres dias en el medio del desierto, en la nada, alcanzamos a llegar, compramos, yo y mariam vamos por el auto, peter se queda con las cosas, presentamos nuestros documentos, el tramite esta a punto de terminar, la tipa del rent a car se da cuenta que mi licencia esta vencida, no hay forma de que me entreguen el auto, los alemanes no tienen licencia, llamo a thian, yerick y manu, amigos roller de antofagasta, thian me contesta, no esta en antofa, me contacta con jordan, otro roller, lo llamo, le explico, el viene con su licencia para pasar como chofer, concretamos, nos pasan el auto, vamos por piter, subimos las cosas, nos juntamos con la gente roller que se juntan a una fiesta, nos despedimos, manejo una hora y media hacia el paranal, llegamos tipo 3:30hrs de la mañana, acampamos en los pies del cerro, a las 9:45 hrs tenemos que estar en la puerta, despues de tomar dos tour uno en ingles para aprender ingles y luego otro (el mismo) pero en español, (para aprender sobre astronomia), tuvimos energia para patinar un rato .....

Continuará.......

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AVENTURA SOBRE PATINES EN LINEA / POR FELIPE ROJAS

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